山東非晶合金變變壓器廠發(fā)表分析稱研制成功世界上第一臺(tái)具有閉合磁路的以來(lái)，變壓器制造業(yè)已有117年的發(fā)展歷史。第一臺(tái)變壓器是采用一般碳素鋼絲作為鐵芯的導(dǎo)磁材料，將鋼絲繞成卷鐵芯結(jié)構(gòu)，繞組繞在卷鐵芯上。這種變壓器雖可輸送電能，但損耗較大合資建廠非晶合金變壓器，輸電效率很低。由于受絕緣材料的影響，最早的配電變壓器都是干式結(jié)構(gòu)，其電壓低，容量小。
 
    世界上出現(xiàn)了熱軋硅鋼片，于是鐵芯結(jié)構(gòu)改為疊片式機(jī)械性能，當(dāng)時(shí)的空載損耗雖比鋼絲作為導(dǎo)磁材料時(shí)下降50％以上，但絕對(duì)值還是很大的。中國(guó)是在20世紀(jì)40年代發(fā)展變壓器生產(chǎn)事業(yè)的。當(dāng)時(shí)是以板料熱軋硅鋼片作為鐵芯的導(dǎo)磁材料非晶合金變壓器，由于熱軋硅鋼片無(wú)方向性，故三相鐵芯都是采用直接縫物流產(chǎn)業(yè)，疊片上有沖孔，鐵芯柱與鐵軛都用螺捍夾緊，鐵芯拄較高時(shí)，在鐵芯柱上有接縫。如此導(dǎo)磁材料的材質(zhì)與鐵芯結(jié)構(gòu)，都決定了空載損耗與空載噪聲都具有較大的值。由于配電變壓器都安裝在電線桿的平臺(tái)上，離居民區(qū)較遠(yuǎn)進(jìn)一步惡化，故一般多采用油浸式配電變壓器微利時(shí)代，在性能考核內(nèi)容中也不考核空載噪聲。